Girov, județul Neamț – iunie 2025
Lucrările de reabilitare a podului de pe DN15, între Girov și Roman, continuă într-un ritm care a stârnit nemulțumirea localnicilor și a celor care tranzitează zilnic această zonă. O fotografie postată recent într-un grup local de Facebook a declanșat un val de reacții acide, ironii și frustrare din partea comunității.
Imaginea arată șantierul parțial blocat, cu utilaje puține și fără activitate vizibilă. Întrebarea postată de un membru al comunității – „Aveți idee, au închis șantierul, nu este nicio grabă???” – a generat zeci de comentarii într-un interval scurt de timp, multe dintre ele reflectând o neîncredere profundă în ritmul și eficiența execuției.
„Ne facem din bannere!” – între ironie și dezamăgire
Comentariile au fost dominate de sarcasm și glume amărui. „Ne facem din bannere”, a scris un utilizator, făcând referire la obiceiul de a afișa panouri de inaugurare sau promisiuni grandioase, în timp ce lucrările bat pasul pe loc.
Un alt comentariu susține ironic: „Noroc că nu mai au pus tacâmul profesional căci găseam podul la baraj la Răcăciuni”.
Lipsa activității vizibile: o sursă constantă de iritare
Mulți localnici spun că nu se observă progresul: „Mai sunt 5 luni până la finalizare… nu e grabă!”. Alții menționează faptul că lucrările se desfășoară într-un regim limitat, cu program redus și pauze frecvente. „Luni-vineri 8.00–16.00, sâmbătă-duminică liber. Suntem în democrație…”, a scris un alt comentator cu ton evident ironic.
Unii sugerează că în spatele întârzierilor ar fi lipsa de mobilizare și de control: „Dacă nu se urmărea soluția tehnică și proiectul astfel încât să se termine într-un an, nu vă era, băi Girov, Luța 2. Mai bine tăiați de tot drumul, faceți piste pentru căruțe, că e mai ieftin”.
Probleme invocate: vremea nefavorabilă, birocrația, lipsa de muncitori
În apărarea lucrărilor, câțiva utilizatori au invocat posibile cauze obiective: „Cred că au oprit lucrările din cauza vremii nefavorabile, iar când s-au reluat nu s-a venit cu forța de muncă suficientă.”
Un alt comentator notează: „Echipele care lucrează pe drumuri sunt puține, personal calificat nu prea mai avem, iar firmele bune sunt deja prinse în alte proiecte. Nu e doar la Girov”.
Promisiuni vs. realitate
Unul dintre cele mai apreciate comentarii vine de la o persoană familiară cu domeniul construcțiilor:
„Mi s-a explicat oficial că lucrările de apărare și de jos, inclusiv cele de consolidare a infrastructurii, sunt cele mai complexe. Dar dacă execuția durează 12 luni, iar tu până acum ai trecut de 7 și abia ai turnat ceva beton, înseamnă că te apropii periculos de termenul-limită. E o lucrare importantă pe un drum național, iar traficul e deviat sau aglomerat constant. Să nu uităm: podul e peste un râu, cu risc hidrologic. Nu e o simplă reparație de asfalt.”
Tensiune acumulată: „O să-l facă până în 2050”
Un val de pesimism general s-a răspândit în rândul cetățenilor: „O să-l facă până în 2050 dacă fac după mintea lor”, a scris cineva. Alții ironizează termenul de execuție: „30 de ani s-a căutat un proiect și 30 de ani se va lucra la el”, în timp ce altul spune simplu: „A fost inundat!” – o referire sarcastică la ritmul lent al intervenției.
Impact local: disconfort și lipsă de încredere
DN15 este una dintre cele mai importante axe rutiere ale județului Neamț, asigurând legătura între Piatra-Neamț, Girov, Roznov, Roman și mai departe spre județul Bacău. Podul din Girov este un punct critic în infrastructura rutieră regională, iar reabilitarea sa era așteptată de ani buni.
În lipsa unei comunicări clare din partea autorităților sau a antreprenorului, oamenii încearcă să își explice singuri motivele întârzierilor. Lipsa transparenței și absența unui calendar public de lucrări contribuie la erodarea încrederii în instituții.
„Din păcate, acest caz reflectă un model mai larg: lipsa de monitorizare, de asumare publică și un ritm de lucru care nu ține cont de nevoile reale ale cetățeanului”, a comentat un membru al grupului, fost angajat în administrația publică locală.
Din informațiile vehiculate online, reabilitarea podului este parte a unui proiect mai amplu de modernizare a infrastructurii rutiere, finanțat prin fonduri guvernamentale. Cu toate acestea, autoritățile nu au oferit public o actualizare recentă cu privire la stadiul exact al lucrărilor, data estimată de finalizare sau măsurile luate pentru urgentare.
Pe rețelele de socializare, însă, cetățenii continuă să facă presiuni: prin umor, ironie și critică, încearcă să atragă atenția asupra unei probleme care le afectează direct viața de zi cu zi.
