Un nou sistem de monitorizare a traficului va fi implementat pe drumurile naționale și autostrăzile cu risc ridicat de accidente
România se pregătește pentru o schimbare majoră în monitorizarea traficului rutier. Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunțat instalarea a 400 de radare fixe pe cele mai circulate și periculoase drumuri din țară. Scopul acestui proiect este de a crește siguranța rutieră și de a integra rețeaua națională într-un sistem modern de monitorizare inteligentă.
În prima etapă, radarele fixe vor fi montate pe drumurile naționale cu risc crescut de accidente, precum DN1, DN2, DN6 și DN7. De asemenea, autostrăzile A1 (București–Pitești), A2 (București–Constanța) și A3 (București–Ploiești) vor fi echipate cu acest nou sistem.
Noul sistem va funcționa similar cu cel utilizat pentru verificarea plății rovinietei. Camerele radar vor detecta automat viteza vehiculelor, vor citi numărul de înmatriculare și vor transmite datele către dispeceratul Poliției Rutiere. Un ofițer va verifica dacă a fost depășită limita legală de viteză și va decide sancțiunea corespunzătoare. În caz de încălcare a reglementărilor, proprietarul vehiculului va fi notificat și i se va cere să identifice șoferul aflat la volan în momentul abaterii. Ulterior, contravenientul va primi amenda prin Poștă, la domiciliu.
Oficialii CNAIR estimează că cele 400 de radare fixe vor deveni complet operaționale începând cu anul 2026. În prezent, a fost lansată licitația pentru actualizarea software-ului care va permite integrarea sistemului în infrastructura existentă. Odată cu activarea radarelor, România va avea un sistem complex și centralizat de monitorizare a traficului, format din:
-
400 de radare fixe;
-
700 de radare pe trepied, aflate în dotarea Poliției;
-
peste 300 de radare mobile;
-
camere de supraveghere pentru starea drumurilor;
-
un elicopter echipat cu radar performant, achiziționat recent de Ministerul Afacerilor Interne.
Toate aceste sisteme vor lucra împreună pentru a crea o imagine în timp real a traficului rutier și pentru a permite intervenții rapide în cazul accidentelor sau blocajelor. De asemenea, CNAIR a anunțat că harta interactivă a drumurilor din România va fi actualizată constant, afișând zonele cu probleme în timp real – un instrument esențial pentru șoferii care doresc să-și planifice traseele în siguranță.
Implementarea acestui sistem va impune o atenție sporită asupra vitezei de deplasare, mai ales în zonele cunoscute pentru controale frecvente. Totodată, utilizarea tehnologiei va elimina o parte din controversele legate de abuzurile sau interpretările subiective din trafic, oferind probe video clare.
În concluzie, instalarea celor 400 de radare fixe reprezintă un pas important spre creșterea disciplinei rutiere în România. Șoferii vor trebui să-și adapteze stilul de condus la noile realități, respectarea regulilor devenind nu doar o chestiune de responsabilitate, ci și o necesitate pentru a evita amenzile automate.
