Navetiștii din zona Bicaz și elevii care frecventează școlile din Piatra Neamț au trăit, zilele trecute, un nou episod de incertitudine legat de transportul public. După o scurtă perioadă în care oamenii au simțit că lucrurile intră pe un făgaș normal, microbuzele s-au oprit brusc, iar stațiile s-au umplut de oameni dezamăgiți și înfrigurați, rămași fără soluții de deplasare.
Problema transportului pe Valea Muntelui nu este una nouă, dar ultimele evoluții au scos din nou la suprafață fragilitatea unui serviciu de care depind mii de oameni.
Așteptări și dezamăgiri
„Nu a trecut mult timp de când ne bucuram că putem ajunge la serviciu sau la școală în condiții normale. Astăzi, bucuria noastră s-a transformat în dezamăgire”,
a povestit unul dintre navetiștii care aștepta în zadar în stația din Bicaz.
În lipsa microbuzelor, oamenii au fost puși în situația de a-și lua concediu fără plată sau de a căuta soluții alternative, mai costisitoare și incomode. Pentru mulți elevi de liceu, lipsa transportului a însemnat absențe forțate și riscul de a pierde cursuri importante.
Situația a pornit de la firma Feldiberc Trans SRL, licențiată pentru traseul interjudețean Săvinești – Lacu Roșu (licență valabilă între 22 august 2025 – 21 august 2026). În loc să respecte traseul stabilit, compania a redirecționat microbuzele pe ruta Piatra Neamț – Bicaz.
În consecință, călătorii care ar fi trebuit să circule spre Lacu Roșu au fost dezavantajați, iar navetiștii din Bicaz nu au avut nici ei siguranța unei curse stabile. În plus, potrivit unor surse, operatorul ar fi intenționat să renunțe complet la licență, fapt care ar fi complicat și mai mult situația.
Trebuie precizat că legislația în vigoare nu permite retragerea imediată: operatorul are obligația de a notifica Autoritatea Rutieră Română (ARR) cu 60 de zile înainte și să asigure serviciul încă 30 de zile după notificare.
Valul de nemulțumiri nu a întârziat să apară. Sesizările primite la redacția TurnTV, dar și comentariile postate pe rețelele sociale, vorbesc de la sine:
„E bătaie de joc ce se întâmplă.”
„Felicitări, firmă de tot… Ba circulă, ba nu!”
„Toată vara oamenii nu au avut cu ce merge la serviciu.”
Navetiștii se plâng că situația se repetă ciclic și că sunt, de fiecare dată, victimele blocajelor birocratice sau ale disputelor dintre firmele de transport.
Într-un comunicat de presă emis pe 2 octombrie 2025, Primăria Orașului Bicaz a explicat că întreruperea transportului pe ruta Piatra Neamț – Bicaz, în perioada 30 septembrie – 2 octombrie, s-a produs din cauza contestațiilor depuse de un operator împotriva procedurii de delegare a serviciului.
Un operator a încercat să acopere temporar nevoia folosind traseul interjudețean Săvinești – Lacu Roșu, dar Poliția Rutieră Bicaz a intervenit și a dispus încetarea acestor curse provizorii.
Primarul Iulian-Traian Matasă a subliniat că a făcut demersuri urgente pe lângă Consiliul Județean Neamț și Prefectura Neamț pentru ca situația să fie deblocată cât mai repede.
„Vă asigurăm că Primăria Orașului Bicaz rămâne implicată în rezolvarea tuturor problemelor care privesc comunitatea noastră”,
se arată în comunicat. emis catre Ziar Bicaz
După motivarea deciziei CNSC (Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor), situația traseului Piatra Neamț – Bicaz (lotul 4) a fost clarificată.
Consiliul Județean a anunțat semnarea contractului cu un nou operator, care, începând cu 1 octombrie 2025, deține licențele necesare pentru efectuarea curselor. Noul transportator a dat asigurări că nu vor fi deficiențe majore, iar echipa de monitorizare și control trafic din cadrul CJ Neamț va supraveghea cu prioritate respectarea orarului pe ruta Piatra – Bicaz.
„Este o rută vitală pentru mii de cetățeni. În perioada următoare vom verifica atent modul în care operatorul respectă programul și condițiile contractuale”,
au precizat reprezentanții Consiliului Județean.
Dincolo de aspectele administrative și juridice, situația scoate în evidență o realitate simplă: pentru oamenii care trebuie să ajungă zilnic la muncă sau la școală, transportul public nu este un moft, ci o necesitate.
Birocrația contestațiilor și procedurilor legale este firească într-un stat de drept, dar efectele ei nu ar trebui să fie resimțite atât de dur de cetățeni.
De la 2 octombrie 2025, după ora 13:00, transportul public pe ruta Piatra Neamț – Bicaz a fost reluat legal și, cel puțin pe termen scurt, problema pare rezolvată. Totuși, rămân întrebări legate de stabilitatea pe termen lung, predictibilitatea traseelor și capacitatea autorităților de a preveni astfel de blocaje recurente.
Navetiștii și elevii așteaptă nu doar promisiuni, ci garanții ferme că transportul public va deveni un serviciu stabil și sigur. O loterie zilnică nu poate fi numită transport public, iar comunitatea de pe Valea Muntelui are nevoie de mai multă siguranță decât de improvizații de ultim moment.
